Uttagningen till kvalen klar! | Speedway

Idag kom namnen på de förare som får möjlighet att kvala till nästa års SGP samt årets SEC i speedway. Egentligen är det de namn jag hade förväntat mig rakt över förutom att jag inte trodde Fredrik ville kvala, nu visar det sig att han vill det och då tycker jag det är helt rätt!

Ni som läste mina tankar i slutet av SBPC-inlägget förra veckan vet nu hur jag trodde att man skulle ta ut förarna. Framförallt hade jag fått info om att Sverige hade 4 platser i respektive kval, det visade sig nu vara 6 platser till SGP och 4 till SEC. Jag trodde också man fortsatt skulle begränsa förarna till ett kval (SGP eller SEC), det gick man också ifrån nu. Men i övrigt, namnen jag pratade om stämmer ganska väl.

Förarna som är uttagna är enligt följande:

Kval till SGP:

VM kval 1 i Gorican, Kroatien den 2 maj: Peter Ljung och Linus Sundström
VM kval 3 i Lonigo, Italien den 3 maj: Fredrik Lindgren och Antonio Lindbäck
VM kval 4 i Abensberg, Tyskland den 25 maj: Thomas H Jonasson och Kim Nilsson
Reserv GP kval: Oliver Berntzon

Kval till SEC:

EM kval 1 i Debrecen, Ungern den 1 maj: Oliver Berntzon
EM kval 2 i Daugavpils, Lettland den 16 maj: Peter Ljung
EM kval 3 i Lamothe Landerron, Frankrike den 16 maj: Fredrik Lindgren och Linus Sundström
Reserv EM kval: Pontus Aspgren

Jag skrev så här:

”För övrigt drar snart kvalen till SEC 2015 och SGP 2016 igång. Jag såg i texten för Metanolpodden att de funderat kring vilka svenskar som ska få chansen i de olika kvalen. Jag ska lyssna på dem i morgon och då jämföra med vad jag själv tror. 4 förare till varje kval och av någon märklig anledning brukar SVEMO inte ta ut samma förare till de olika kvalen. Trots att serierna till och med körs olika år. Om man fortsätter så, har inte hört något annat, så skulle jag tro att svenska förare till kvalen ser ut såhär utan inbördes ordning:

SGP
Antonio Lindbäck
Kim Nilsson
Peter Ljung
Tomas H Jonasson

SEC
Jakob Thorsell
Jonas Davidsson
Linus Sundström
Oliver Berntzon

Jag utgår från att Fredrik Lindgren tackar nej utifrån att han redan förra året sa att han inte ville köra GP om han inte är i topp 8. Jag tror han känner att han vill pausa GP minst ett år till. Jonsson har väl vad jag kan minnas aldrig kvalat och lär inte göra så i år heller. THJ kör sin första säsong i GP och att inte kvala parallellt vore ganska märkligt. Anton, jag ni skakar säkert på huvudet åt mig nu, men jag väljer att se det rent speedwaymässigt och då har han en given plats i ett GP kval! Ljung ska såklart köra, han bedöms som 4:e förare i Sverige just nu enligt landslagsledningen om man ser på hur SBPC truppen har tagits ut. Kim, Vispen och Sundström slåss nog om sista GP-kvalplatsen men jag tror det blir så här.”

2015-04-10 17.50.46-1Jag ser egentligen bara småsaker att anmärka på. T ex att Fredrik inte får kvala på sin nya hemmabana i Daugavpils till SEC samt möjligen vilka förare som för dubbla i kvalen, jag tänker på THJ, jag tänker på Antonio. Största frågetecknet för egen del är varför inte Thorsell ens är reserv utan att man här har Aspgren, men vi pratar om en reservplats och det är inte mycket att snacka om.

Men som ni förstår så är det ju ett namn som sticker ut, ett namn som SVEMO måste förklara lite mer kring, vilket man också gjort (se nedan). För jag är ganska säker på att många i speedway-sverige höjer på ögonbrynen när det ser att Antonio får köra kvalet till SGP 2016. Även om jag själv också ansåg att han skulle tas ut!

”När det gäller nomineringen av Antonio Lindbäck vill vi lämna följande förklaring:

Svemo tar helt avstånd från det som har hänt runt Antonio den senaste tiden och det är nolltolerans som gäller i samband med förbundsuppdrag.

Det som hände Antonio i mitten på mars skedde i det privata och det är tragiskt både för honom själv och hans omgivning.

Förbundet är i kontinuerlig kontakt med Antonio och hans team, teamet har presenterat innehållet i den behandlingsplan som man jobbar efter och som involverar professionell hjälp och kontinuerliga kontroller.

Svemo Track Racingsektion och Förbundskapten har därför gemensamt beslutat att ge Antonio en sista chans att komma tillbaka och vara med och köra på VM nivå och åter bli den fantastiska Speedwayförare han är, när han är i balans.

lindbaeck-sundstroem-lindgren7160

Kritikerna kommer garanterat nu skrika om skandal osv. ”han borde sitta bakom galler” ”SVEMO borde stänga av honom på livstid” ”Masarna och Indianerna måste sätta honom utanför laget” är några typer av citat jag läst angående Antonio senaste tiden. När nu SVEMO låter honom kvala räknar jag med att allt dras upp en gång till. Det är dock några saker många missar i det hela. Det Antonio gjorde var absolut inget som går att försvara, men det skedde civilt. Han kommer dömas civilrättsligt och han kommer få ta sitt straff civilrättsligt. Det jämförs ofta med Darcy Ward som blev avstängd 10 månader. Han var onykter i samband med tävling, dömdes således via sportens regelverk men däremot inte civilrättsligt! Min ståndpunkt kring händelsen i övrigt kan ni redan, annars hittar ni den här!

SVEMO kan absolut göra ett statement och plocka bort Antonio från alla tävlingar som rör landslaget samt SGP och SEC kval, men man kan inte stänga av honom. Hans klubblag kan absolut peta honom, men till vilken anledning? Nej, jag tycker nog ändå att alla parter agerar rätt gentemot Antonio som låter honom köra. Den dagen han sedan får sin dom får man ta nästa fundering i hur man hanterar allt utifrån vad domen blir.

Personligen kan jag tycka att man från Indianernas sida borde ha gjort ett lika tydligt uttalande som SVEMO nu gjort genom, för att visa att man kraftigt tar avstånd från händelsen. Vilka åtgärder man vidtar, dels för att hjälpa, men också för att veta att allt är grönt inför och mellan alla matcher. Ett tydligt ställningstagande tar bort många kritiker, ett luddigt ställningstagande skapar bara fler. Här i svemos PM säger man också rakt ut att det är Antonios sista chans!

Men låt oss nu hoppas att våra svenska förare går långt i dessa kval så vi får svenskt på startlinjen i årets SEC samt utökat antal svenskar i nästa års SGP!

Och hörni, på i morgon är det första GP:t! Säsongen är igång! Och självklart kommer jag ihop med speedwaynyheter leverera körschema även till dessa tävlingar! Håll ögonen öppna!

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—

Annonser

4 reaktioner på ”Uttagningen till kvalen klar! | Speedway

  1. Om speedwayen väger tyngre för Antonio, än vad spriten gör så borde det få sportsliga konsekvenser. Det för att det då blir som ett val för Lindbäck : Speedway eller flaskan. Det kan leda till att han slutar med flaskan.

    Däremot om flaskan går före sporten, så tycker jag inte att han borde få en kvalplats av två anledningar. För det första så finns det yngre talanger som är värda Lindbäcks kvalplats. Det andra är att Lindbäck slog igenom för ca 10 år sedan och har haft chanser att etablera sig i toppen under ganska lång tid. Tyvärr, har han inte lyckas med det. Varför inte då ge platsen till en yngre förmåga?

    Gilla

    • Nu har ju fylleskandalen inget med speedwayen att göra. Men jag ta bort hans arbete också tror jag är fel väg att gå.

      De yngre talangerna du pratar om bevisar uppenbarligen inte tillräckliga resultat för att peta undan de äldre. Detta är elitidrott och inte välgörenhet, så varför ska inte en förare som visar resultat få köra bara för att de yngre vill fram? Vi har dessutom både Kim och Linus med?

      Nej, jag håller inte med dig där Johan!

      Gilla

      • Simon du känner Lindbäck till skillnad från mig. Däremot har jag erfarenhet av alkohol och andra droger bland nära släkt och vänner. Mina erfarenheter säger mig att för att få någon att sluta missbruka, så måste den personen nå botten. Det kan vara att riskera att bli av med sin partner, jobb, hobby.

        Därför kanske det vore bra om Lindbäck inser att om han fortsätter dricka att han kan förlora sin sport, om det uppvaknandet sker genom att han blir petad i sin klubb eller inte får kvala gp eller något helt annat låter jag vara osagt.

        Det är inte för att straffa Lindbäck sportsligt, utan för att det förhoppnings vis skulle ge Lindbäck ett bättre liv vid sidan av banan.
        ———————————————————————————————————————–

        Jag tycker mycket väl att Oliver Berntzon hade kunnat få en ordinarie kvalplats till SGP, istället för till SEC.

        ”så varför ska inte en förare som visar resultat få köra bara för att de yngre vill fram? ”

        Inte det jag menar, i så fall hade jag tyckt att Peter Ljung inte ska få en chans.

        Liked by 1 person

      • intressanta tankar Johan… kan hålla med dig till viss del!

        Gilla

Vad tycker du? Dela gärna dina tankar här!

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s