Snittproblem från start i Speedwayen 2016

Säsongen 2016 är fortfarande någon månad bort men vi har redan fått vår första parodi. Varför ska alltid speedwayen drabbas av sånt här!?

Säsongen närmar sig så sakta, suget efter speedway kommer mer och mer. Trotts att det är säsongen när elitserien kommer visa upp kaoset med nya snittreglerna så känner jag suget, det är ändå idrotten jag älskar! Det kommer inte märkas i början, men oj vad läggmatcher vi kommer få mot slutet! Framförallt när vi har ett slutspel också, eller en slutspelsserie för att vara tydlig, där det spelar noll roll om du går in i den som 1:a eller 4:a.

Vi kommer alltså kunna ha en helt betydelselös avslutning av serien där alla 4 lagen är klara för slutspelsserien och allt fokus kommer då vara att köra ner förarnas snitt så mycket det bara går, eftersom alla kommer ha alldeles för höga snitt inför säsongen 2017. Sjukast av allt är kanske att vi inte ens vet hur regelverket ska se ut 2017! Långsiktighet och speedway, det har väl å andra sidan aldrig gått hand i hand. Allt det här har jag skrivit om tidigare då regelförändringarna släpptes så jag ska inte gå in djupare på det än så här nu. Men självklart är det snittet som är uppe för diskussion även den här gången!

masarnaRedan innan vintern är slut har vi vårt första problem, en konflikt, byggd på en otydlighet. Ett problem uppkommet endast för att speedwaysporten aldrig kan vara ute i god tid med tydliga direktiv. Lamberts snitt när Masarna förlängde hans kontrakt var 1.250, men det är nu höjt till 1.318. Något som ska vara räknat på hans engelska snitt. Rätt eller fel just här vet jag inte och det är egentligen ointressant. Problemet är att Masarna har signat honom med ett snitt på 1.250 och långt efter att kontraktet är skrivet förändrar SVEMO hans snitt. Detta medför givetvis komplikationer för Masarna som nu har värvat ihop en trupp som helt plötsligt har för högt snitt, en trupp man inte kan använda sig av.

Masarna anser att hans snitt från tyska bondusliga ska gälla eftersom han kör på tysk licens medan SVEMO beslutat att han som brittisk medborgare ska räknas utifrån sitt snitt i engelska ligan. Vad som är rätt och fel just där är svårt att säga, men det borde har varit tydligt beslutat redan långt före transferfönstret stängde och trupperna skulle vara registrerade. Jag ser heller ingen anledning för Masarna att ljuga i den här frågan, har de räknat på hans 1,250 så bör de också ha fått information om att det är snittet som ska gälla!

Självklart finns det en möjlighet att Masarna från början visste om den här problematiken och tog en chansning och i det fallet får man givetvis skylla sig själv. Eller så är det SVEMO som har varit otydliga och inte informerat Masarna om den potentiella risken med att värva just Lambert. Vem som än ”bär skulden” går det inte att komma ifrån den verkliga frågan, varför har det tagit fram till nu att bestämma vilket snitt Lambert ska ha!? Enkelt svar, det är speedway vi pratar om!

Det finns ingen annan idrott där jag kan komma på att något liknande skulle kunna hända! Det finns ingen annan idrott som har så kort framförhållning i sina beslut. Med andra ord, även om Masarna kan ha haft informationen från början är det åter igen SVEMO som sjabblat till det med sin dåliga framförhållning. Tråkig start på säsongen 2016!

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—

(Enligt artikeln jag läste i DalaDemokraten har man försökt nå SVEMOS Tony Olsson för en kommentar utan att ha lyckats)
Annonser

Vad tycker du? Dela gärna dina tankar här!

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s