Speedway – katastrofernas sport

Jag älskar speedway som sport! Täta heat, hög fart, häftiga omkörningar, alla ingredienser som behövs för att vem som helst ska kunna bli passionerat förälskad i sporten. Men ibland önskar jag dock att jag aldrig hade fastnat för sporten. Ekonomiska problem och skandaler är det ända media skriver om och det är ledsamt att konstatera att folk som inte fastnat för sporten enbart skrattar åt oss, skrattar åt parodin detta är. Ett löjets skimmer ligger över sporten – det är en skandalernas sport.

lindbaeck-sundstroem-lindgren7160

Så har det skett igen, en skandal inom speedwayen. Varje år är det någonting, är det inte förare som fuskar med utrustning så är det doping. Och är det inte doping så är det katastrofal ekonomi någonstans – ekonomisk doping. Hela året har vi dragits med Smedernas dåliga ekonomi. Säsongen började med ett konkurshot och man räddades i elfte timmen. Efter det har man kört säsongen med ett budgetlag för att få ekonomin att gå ihop.

Rykten har länge florerat att många fler klubbar har det knapert med ekonomin, ligger efter med betalningar och så vidare. Inga rykten som gör mig vidare förvånad, att klubbarna sliter för att gå runt är vida känt. Här om dagen fick vi veta att till och med Vetlanda, klubben som alltid haft bra ekonomi enligt rykten, måste skära ner sina kostnader med 800 000kr till nästa år! Det motsvarar i praktiken att man måste ersätta en toppförare med 2,0 i snitt mot en svensk junior med 0,5 i snitt – ungefär.

Sen kom då smällen igår kväll, Antonio Lindbäck packade ihop sina cyklar och lämnade banan innan matchen hade startat. Detta på grund av att Indianerna släpar efter med betalningarna. Man har till och med så sent som den sista augusti gjort en avbetalningsplan parterna emellan där första betalningen skulle göras den 7:e september, men inte heller den hade Indianerna betalat i tid!

Jag kan inte i  min vildaste fantasi förstå hur man på en veckas tid kan hinna med att skriva ett nytt avtal samt bryta det igen? Man måste ha vetat att man inte skulle kunna fullfölja det avtalet och ändå har man skrivit under det, för mig är det lekstuga på hög nivå! Va ärliga istället, kryp till korset på en gång och säg ”nej, vi kan inte gå med på detta avtal, vi kommer inte ha pengar att betala så snart, vi måste hitta en annan lösning” och ta konsekvenserna av det på en gång i stället för att lova saker man inte kan hålla!

Nu valde Antonio att lämna banan. Rubrikerna blev stora och självklart finns det ingen vinnare i detta! Indianerna drabbas negativt, Antonio drabbas negativt, men framför allt – svensk speedway framstår som en oseriös pajas-sport, något vi verkligen inte behöver lyfta fram mer av i media!

Samtidigt var det oundvikligt! Förr eller senare skulle något sånt här ske! Och jag måste ändå tycka att det var bra av Antonio med team att sätta ner foten och på riktigt markera att det kan inte vara så här, det fungerar inte! Svenska klubbar är proffs på att ha dålig ekonomi i skymundan, lägga skulden på förarna ”som missköter sig”! Som t ex när Bogdanovs inte ville köra för någon vecka sedan. Han kom till Kumla utan grejer och blev smutskastad för dåligt uppförande, troligen hade han inte råd att komma eftersom han inte fått betalt av klubben, men han fick skulden!

Förarna driver också företag med kostnader och löner som ska betalas. Dom kan inte släpa med sina utbetalningar, då står man utan mekaniker. Dom kan inte strunta i att betala sina fakturor, då får de kronofogden på sig! Är det rätt att föraren ska få kronofogden på sig för att klubben inte kan betala förarens ersättning? Någon gång måste klubbarna lära sig de mest grundläggande inom ekonomi och matematik! Det går inte att smussla med detta längre!

Vissa säger kanske att Antonio gör fel efter allt Indianerna har gjort för honom, allt de har ställt upp på. Och absolut är det så, han har haft ett enormt stöd från klubben och som ha själv sa i en intervju med SVT så har han trivts väldigt bra där och då är det oerhört tråkigt när det ska behöva bli så här. Men som sagt, trots avbetalningsavtal så kommer inga pengar och utan pengar kan han inte betala sina utgifter, någon gång måste man säga stop!

Det vi kan konstatera är i alla fall att snitt och snittak inte påverkar klubbarnas kostnader något nämnvärt och att årets sänkta snittak till 9,500 var helt verkningslöst vad gäller klubbarnas ekonomi. Det enda det gjort är att förarnas personliga snitt gått upp om de kört likvärdigt med 2015. Och att de förare som inte har kört i elitserien 2016, de har inte snitt jämförbara med dem som har kört. Detta är dock en helt annan diskussion som vi kanske kan ta upp senare!

IMG_4374Jag älskar speedway som sport! Täta heat, hög fart, häftiga omkörningar, alla ingredienser som behövs för att vem som helst ska kunna bli passionerat förälskad i sporten. Men ibland önskar jag dock att jag aldrig hade fastnat för sporten. Ekonomiska problem och skandaler är det ända media skriver om och det är ledsamt att konstatera att folk som inte fastnat för sporten enbart skrattar åt oss, skrattar åt parodin detta är. Ett löjets skimmer ligger över sporten – det är en skandalernas sport.

Frågan är om vi inte skulle ta den här vintern som kommer, lyfta upp alla problem till ytan, alla skulder, alla intriger, rubb och stubb! Rensa ut allt och låt media gotta sig i det, skriva sina svarta rubriker och kapa sporten vid fotknölarna. När det sedan är gjort ska det inte längre finnas några lik i garderoben, inte hos en enda klubb! Och från den tidpunkten måste klubbarna sammarbeta, ta ansvar för sin ekonomi, sluta erbjuda förarna löner man ändå inte kan betala, lära sig grundläggande ekonomi och tillsammans jobba för att Speedwayen ska lyftas till nya höjder och bli den sporten vi alla älskar – bli speedway igen, en ren sport!

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—

Annonser

Vad tycker du? Dela gärna dina tankar här!

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s