Varg-Olle, vilken ära!

simon och andersFrån träplank till luftstaket döpte vi specialavsnittet av Metanolpodden till! Gästen vi sett fram emot, längtat efter och drömt om – Varg-Olle- visade sig vara lika underbar att prata med som vi hade drömt om. Samtalet kom dock mer att handla mer om speedway i allmänhet än om Varg-Olles karriär och liv, något vi inte riktigt planerat men det föll sig naturligt så, för prata, det gjorde Varg-Olle gärna! Har du inget speedway-intresse men någon form av motorintresse över huvud taget, då skulle jag varmt rekommendera dig att ge avsnittet en chans!

Jag och Anders pratade före inspelningen om att får vi ihop 30-45 minuter av det här specialavsnittet, då är vi mer än nöjda. Nu fick vi mot allas vilja försöka avrunda inspelningen efter 90 minuter! Helt magiskt och jag är fortfarande idag lyrisk över att jag har fått den här möjligheten! 90 minuter ses väl normalt som aldeles för långt men just idag hoppas jag att  ni alla har överseende med detta!

Givetvis samarbetar metanolpodden med speedwaynyheter.se där du alltid hittar de senaste avsnittet.

Läs mer

Nu kom speedwayen igång igen!

IMG_6828Efter en vecka nästa helt utan speedway kördes så ett GP igår och i veckan som kommer har vi elitserien igång igen också! Dessutom ska det poddas, dels ska ett oerhört spännande specialavsnitt spelas in, något jag ser fram emot enormt mycket! Och dels ska vi försöka få in ett ”vanligt” avsnitt senare i veckan också! Livet börjar alltså bli som det ska igen, massor av speedway! Idag skrev jag lite om GP:t, om startens löjliga regler och sedan gav jag mig också på en ”inför-analys” av elitseriens omgång 8. Något jag inte skrivit om förut så det ska bli roligt att höra vad ni tycker om det!

GP:t igår i Prag bjöd på fantastiskt mycket bättre speedway än någonsin tidigare i Prag med en bana som faktiskt bjöd på flera åklinjer och omkörningar. Återigen en jämn tävling och kvällens stora skräll var väl att Harris lyckades ta sig till semi och väl där även till final och där lyckades han till och med göra en omkörning från fjärde plats och sluta på pallen! Helt galet och det är väl nu inget högt odds på att BSI fått sina argument till att ge honom ett wild card till 2017 års serie!! Harris, mannen som aldrig lämnar GP-serien!

Utöver detta är det en sak jag tycker måste upp till diskussion. Vi har en starttejp i speedway, kör man in i den är man utesluten, mer regler än så kring starten tycker jag inte vi behöver ha. Självklart ska assistenten före starten se till så att förarna står rakt och står på rätt avstånd från tejpen. Rycker man eller rullar före starten kan man få en varning, absolut! Men, och det är ett stort MEN, släpper du kopplingen, om så på chans, och inte kör in i tejpen, då har du gjort en klockren start och då SKA heatet släppas!! Jag är så innerligt trött på alla dessa omstarter när alla faktiskt har stått still och enda anledningen till omstart är ”ojämn start”, för att en förare chansade. Ja, han chansade, han tog en risk, träffar han tejpen är han utesluten, om inte har han dragit en vinstlott, sluta upp med tramset nu!! Vi vill se speedway, inte omstarter! Tycker domaren att han påverkas av förarna får vi väl helt enkelt ta in en domarassistent i tornet som blundar och trycker på knappen inom tre sekunder från domarens signal, då kan inte domaren heller påverkas av förarna så är det problemet löst också!

Elitserien på tisdag och serien vänder. Direkt från start får vi en ny seriefinal mellan Piraterna och Masarna. Förra mötet lyckades piraterna vända och avgöra i sista heatet i Brovallen. Nu möts man i Motala och båda lagen har gjort om i truppen. Rosén lämnade Masarna i fönstret och får direkt ta plats i Priaternas trupp, där vi också er Davidsson tillbaka. Kul också att få se Lambert få göra debut i elitserien för Masarna. Två intressanta förändringar i Masarna där både Madsen och Kylmä går ut, båda kör bra men väldigt varierande resultat, både topp- och bottenresultat hittills! Och in kommer nämnde Lambert som reserv och även Miedzinski får en ny chans i truppen! Masarna borde vara starka på reserven men jag tror ändå att piraterna ror hem detta.

Spännande också att se att Vetlanda tillslut vågar peta THJ, självklart lider man med honom, men som klubb måste man tänka på resultatet i det här läget. Dock har man Berntsson kvar i laget och det måste ha med svenskregeln att göra, annars hade jag gärna sett Vetlanda ställa över honom med! Intressant ska det bli att se vad Vetlanda kan leverera nu när Emil är tillbaka och gör årsdebut. För första gången i år kan Vetlanda köra med 3 starka kort som heatledare, blir dem så farliga nu som man trodde inför säsongen? På andra sidan Depån står Rospiggarna, som faktiskt körde över Vetlanda hemma senast, de ställer upp en trupp helt enligt förväntningarna och det ska bli oerhört spännande att se om krossen hemma även kan leda till en seger borta! Jag tror dock att Vetlanda vinner hemma, om än knappt.

Även Indianerna kör programenligt. Här hade jag dock förväntat mig Lindgren som heatledare och Pepe som 2:a eller 4:a i indianerna, men där kommer väl bristande känslan in kanske, vem vet, Pepe är ju heatledare.. Det kanske är argumentet, vad vet jag? Jag tycker fortfarande Indianerna ser för ihåliga ut, 4 toppar som alla MÅSTE leverera 10-12 poäng om man ska kunna vinna matcher då övriga 3 känns som tunna kort. Faller en toppförare ur är segrarna långt borta. Man möter dock tabelljumbon Smederna och där ser vi ett ”hemmalag” med Zagar i truppen, dock förvånas jag över att Laguta inte är med. Indianerna krossade Smederna hemma senast, jag tror dock att Smederna kan svara upp bra mycket bättre hemma och jag blir faktiskt inte förvånad om Smederna kniper segern!

Sista mötet ut är smålandsderbyt mellan Dackarna och Lejonen. Här ser vi en dacketrupp som förväntat där man nu fått ner Ljung som reserv. Ett oerhört stark kort på den positionen och jag räknar med säsongens första 2siffriga poängskörd från hans sida. Lejonen fortsätter att byta förare och lagmoralen lär inte vara något vidare! Självklart ska man markera mot förare som inte levererar och självklart ska man köra med starkaste laget men att konstant byta förare i truppen mellan varenda match tycker jag dock skapar mer oro i leden än vad det gynnar resultaten. Denna gång är det Thomsen som är petad, man satsar på Holder som ”mellanförare” och jag tycker ärligt att man ser mycket starkare ut 1-5 på pappret. Dock tror jag Dackarna är mer på hugget, har en bättre känsla i truppen och är framför allt mycket starkare på reserven, dackarna borde ta hem denna fighten utan allt för stora bekymmer!

Nu har jag som vanligt skrivit alldeles för mycket men att göra en analys inför en elitserieomgång kan ju vara lite småroligt! Gillar ni den kanske jag kan fortsätta med den, annars får vi väl se om det bara är en engångsgrej, vem vet!

Nu ska jag lägga mig och läsa på ordentligt om morgondagens gäst i metanolpodden, hålla tummarna för att tekninken fungerar och sedan ska jag sova ordentligt så jag är pigg inför det här samtalet! Jag är oerhört stolt över att vi har rott detta i hamn och det ska bli fantastiskt roligt att göra det här avsnittet. Håll utkik på speedwaynyheter.se för att inte missa avsnittet!

Till dess, må väl!
Simon Nyman —|Sharing is Caring|—

Parodin i Danmark

Ikväll tänkte jag skriva om löjets skimmer över GP:t igår, danskars inblandning i alla situationer och partiska domare, låter det intressant är du välkommen att fortsätta läsa, annars kan du sluta redan nu! Jag skulle också kunna skriva om vilken fantastisk speedway det var, hur många grymma heat vi fick se och återigen om hur jämt det är i serien i år, men det kommer liksom lite i skymundan av denna parodi.

För faktum är att i ALLA incidenter igår kväll var Danskar inblandade, och i Alla incidenter friades dansken, förutom de gånger när det var två danska inblandade förstås. Men med nivån igår är jag faktiskt förvånad att inte domaren tog tillbaka alla 4 i de lägena. Ni som klagar på mig, på att jag ofta klagar på Nicki. Jag säger inte att han alltid gör fel, men ni kan ju ta er en funderar över varför det klagas så mycket på honom! Hur många av krascherna och situationerna igår var han en av parterna i? Men nej, det är inte bara han, det är lite typiskt danskt över huvud taget och igår var det maximalt!

Skärmklipp 2016-06-12 21.52.41

Redan i heat 5 satte Kill-the-man (undrar varför han fått det smeknamnet) nivån för kvällen när han efter målgång på ett fruktansvärt fult sätt körde omkull Lindbäck! Vist, Anton fick ett res när han passerade Kildemand under heatet och det blev lite kontakt. Det fanns dock flera meter bana kvar utanför att köra på så att kalla det för fult är långsökt. Det var tuff och fair racing och det greppade i lite. Jag vet inte vad regelboken säger om incidenter efter målgång men i min värld borde det ha varit rött kort och uteslutning från tävlingen. Det är ett helt oacceptabelt beteende som absolut inte hör hemma på en speedwaybana!

Skärmklipp 2016-06-12 21.53.38

Den här bilden är från heat 9, den tog jag bara med för att visa att man på olika sätt kan ”tacka” för ett bra race! Skillnad på folk och Danskar.

Men före detta, i heat 8 hade vi en incident där Lindgren passerar Thomsen. Min bedömning är att Lindgren sedan länge här förbi, möjligen att han touchar Thomsens framdäck och då är det absolut inte lätt att hålla sig kvar på cykeln. Samtidigt kan jag inte se något som rör sig onormalt på Thomsens cykel så troligen ramlade han enkelt och det gick hem. Lindgren, som redan var förbi och troligen inte ens rörde Thomsen, blev utesluten.

Skärmklipp 2016-06-12 22.00.51

I heat 10 har vi en kvällens första Pedersen-incident. Ut på 3:e varvet stänger han Iversen hårt och onödigt fullt på rakan, något Iversen hinner uppfatta och håller sig kvar på cykeln. I ren frustration (antar jag) så gör Iversen samma sak på Nicki varvet efter och Nicki går omkull! Tar vi bara kraschen som sådan tycker inte jag att det är något snack, Iversen ska ut, han lämnar inte plats   nog utanför sig, Nicki blir ju klämd mellan Iversens cykel och staketet. Men visst, Iversen är före och har rätt att välja spår, det är racing-line så självklar kunde man ha friat Iversen bara på grund av det, men som sagt, han lämnar inget utrymme och det är sånna situationer jag anser att vi måste ha bort från våra speedwaybanor. Krascha i slutet av rakan, när farten är som högst och du är långt bort från luftstaketet, det är ofta de farligaste krascherna! Sen ska man ju faktiskt i en krasch följa hela situationen och där Nicki varvet före gjorde samma sak på Iversen så kan man tycka att Nicki redan där skulle ha varit svartflaggad eller alla fall, när kraschen sen skedde se att allt började med att Nicki gjorde en ful stängning. Iversen blev utesluten, som separat situation tycker jag det var rätt men sett till heatets gång, helt fel.

Skärmklipp 2016-06-12 21.54.14

Efter det hade vi det faktiskt lugnt och med många fina heat fram till heat 19, inget hände egentligen där heller men Kildemand gav Pedersen en riktig höfttackling mitt i böj och siktade verklig på att trycka till Nicki redan från ingången av sväng, heder åt Nicki där som satt kvar på cykeln, hade han lagt sig borde Kildemand varit utesluten. Men vi hoppar istället fram till semifinal 1 där vi åter igen har Nicki inblandad. Den här gången gör han ett försök att passera Anton. Min bedömning här är att han i passagen slår undan Antons ben varpå Anton går omkull. Jag vet att det finns olika åsikter om det var touch eller inte men jag kollar slow motion reprisen och tycker att Antons ben flyger undan i en onormal rörelse. I live-bilderna tycker jag dock att det ser ut som att Nicki inte träffar Anton och att han lägger sig på eget bevåg. En svårbedömd situation helt klart men man kan jämföra den oerhört mycket med Lindgren/Thomsen i heat 8, då friade domaren den som gick omkull, den här gången friade han den som körde undan den andra föraren, således 2 olika bedömningar av samma situation. Behöver jag säga att det var Danskar som friades båda gångerna?

Skärmklipp 2016-06-12 21.56.19

I omstarten är Nicki klappsist fram tills att Greg, ut på sista rakan går i en grop ut ur böj driver ut på staketet och slår i hårt! Han lyckas precis hålla sig på cykeln men tappar givetvis all fart, Nicki lyckas precis passera (så långt efter var han) och tar sig till final! Pojken med guldbyxorna! Inte en heatseger, incidenter i var och vart annat heat, borde varit utesluten minst 2 gånger under kvällen å sedan kommer han till final på det här sättet!! Jag såg någon twittrade ”Karma” i samma sekund och jag kan verkligen inte förstå den tweeten mindre, inte direkt så att han haft oflyt tidigare under kvällen?

Framme i finalen och självklart är Nicki åter inblandad! Den här gången går han bara in i sväng alldeles för hårt, det driver på ut mot staketet. Han missar precis Tai i första skedet men Tai tvingas givetvis lägga omkull för att inte köra rakt över Nicki! När Tai lägger omkull glider han in i Nicki som redan kraschat framför och Nickis naturliga reaktion blir att blänga på Tai, skaka på huvudet och slå ut med armarna! Ja, det är nog bara för Nicki det är den naturliga reaktionen där! Och nu kunde inte ens domaren göra bort sig längre, trots att det var en Dansk! Han kunde ju ha tagit omstart för alla 4 men det var så uppenbart Nickis eget fel att det hade varit ett helt absurt beslut, tack och lov!

Många situationer, Danskar inblandade i samtliga och danskarna blev friade alla gånger det var en dansk och en annan nationalitet med! Var då domaren bara helt värdelös? Nej, det är faktiskt så skrämmande så att vi i ett GP i Danmark hade en dansk domare! Ja ni hörde rätt, DANSK DOMARE I DANMARK!! Nu är sporten så liten så att kräva att domaren inte ska ha samma nationalitet som någon av förarna vore omöjligt, men att sätta en dansk domare i Danmarks GP, det är att gå för långt och borde vara mot alla regler! Men vet ni, det stannar inte där, domaren är dessutom tränare till Thomsen… Ja, ni läste rätt, tränare till en av de deltagande förarna, det är så att man blir spyfärdig!

Vi har alltså haft ett GP med en icke neutral domare! Vi har faktiskt till och med haft ett GP med en PARTISK domare! Man börjar ju faktiskt fundera på om det är någon idé att fortsätta kolla på skiten! Är hela GP cirkusen bara ett jippo för FIM och BSI eller är det verkligen ett VM vi kör!? Alla försök som görs för att höja statusen på vår sport, jämförelserna mot det större motorsporterna, kraven på bättre TV-tider och högre prioritet hos TV-kanalerna! Hur kan man tro att man ska nå dit när man inte ens kan se till att man har opartiska domare!? Jag bara frågar, FIM, vad gör ni åt saken? Vad tänkte ni med!?

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—

 

Horsens GP med körschema osv…

Tänkte bara kort passa på att skriva lite inför Horsens GP ikväll. Men först vill jag tacka för den fina support jag fått kring mina texter de senaste dagarna. Det har verkligen varit tre helt olika typer av texter, alla om speedway, men med helt olika inriktningar och det är fantastiskt kul att ni läser både positiva och negativa saker :) Framför allt är det kul att ni hittar tillbaka trots att jag inte skrivit lika frekvent på länge! Så tack!

Jag kan inte lova att jag fortsätter i detta tempo men jag har faktiskt fått tillbaka lite glädjen i att skriva, till stor del vill jag tacka Anders Henrysson för detta! Åsiktsmakaren i mig vaknade till efter att jag fick möjligheten att vara med i Metanolpodden 2.0. Att jag dessutom fick chansen igen redan i avsnitt 2, en favorit i repris, gjorde mig än gladare! En ny erfarenhet för mig och något ja gärna gör igen i framtiden, riktigt roligt! Har ni inte lyssnat på de två första avsnitten ska ni självklart göra det, ni hittar dem på speedwaynyheter.se.

SGP horsens 2016

Horsens GP var det. Ska bli riktigt roligt att se! Förra året vann Kildemand och han satte även banrekord, han åker bra i år med men jag tycker mig inte riktigt se samma form i honom i år. Nicki har aldrig vunnit i Danmark och lär inte göra det i år heller, han har inte jämnheten i år hittills och saknar även en del speed, jag tycker inte han verkar vara helt i balans. Eller ja, det har han väl aldrig varit. Dansken som däremot verkar hittat lite form sista tiden är Iversen, han van danska mästerskapet för 5:e (!!) året i rad nyligen och han körde in 16 poäng på bortaplan mot piraterna i tisdags! När vi ändå snackar danskar har vi wildcardet Thomsen, jag ska ärligt säga att jag har väldigt dålig koll på honom men Fröjd hyllade honom stort när han värvades till Lejonen inför året, men vem vet, det är väl så en coach ska göra? Dock såg jag honom i tisdags, på hemmaplan i Gislaved och är det nivån han håller just nu så ska han vara glad om han inte blir varvad ikväll!

Kollar vi svenskarna så hade ingen av dem någon vidare bra match i Tisdags. Jonsson var helt under isen, tog 1 enda poäng på sin gamla hemmabana i Eskilstuna och blev till och med bortplockad i sitt sista heat. Lindgren och Lindbäck tog någon poäng mer, båda har dock visat grym form hittills i år och Lindbäck körde riktigt imponerande i Best Pairs i lördags. Jag sätter honom som vår största chans till en pallplats ikväll men tippar också att vi får se Lindgren i en semi.

Bäst form just nu har nog ändå topp 3 i tabellen, Tai, Greg och Holder och i samma ordning. Tilläggas till de 3 ska Zmarslik göras som var fenomenal i Best Pairs och inte mycket sämre i Tisdags i Vetlanda heller. Men frågan är ändå, vem ska kunna rå på Tai ikväll!?

Vi har en enormt jämn tabell efter 2 omgångar och i stort sett alla förare har tagit heatsegrar vilket ändå talar för att mindre skrällar kan ske. Det räcker med att någon av förarna prickar rätt i set-uppen från start och får med sig lite extra självförtroende för kvällen för att han ska kunna vinna hela tävling, så jämt är det just nu. Enormt roligt tycker jag, väldigt ovissa heat hela tiden, inget heat är direkt ”lätt” och det är inte många heat där man med säkerhet kan säga vem som kommer vinna innan tejpen går upp, riktigt roligt som sagt!

Morgondagens tävling krockar tyvärr en del med F1 kvalet på tv10 vilket gör att man börjar sända på tv10.se gratis från 18:45 för att sedan komma in i tv-sändning vid 20:05! Således ingen som behöver missa några heat men man får stå ut med att se det på datorn i början. Så länge vi får den möjligheten gratis har jag inga problem med det! Värre var det förra helgen när Best Pairs på Eurosport kom in i sändning mitt i heat 4. Ingen info fanns att tillgå och jag kan väl bara säga att jag själv hade tur som inte var hemma och därmed hade skaffat eurosport player redan. Jag satt mest och störde mig på att tävlingen var utan kommentator fram tills att han helt plötsligt började prata mitt i heat 4, enormt märkligt! Nivån på honom sen ska jag inte ens gå in på!

Åter till GP:t, jag ska ge mig på en högst okvalificerad tippning. Det har väl dock tydligt framgått redan vad jag tror så jag drar inte ut på det. Till final ser vi Tai, Greg, Zmarzlik och Lindbäck. Tai visade i fjol upp att han inte tar några större risker, tar hellre en andraplats än en uteslutning, han satsar på totalen och inte en enskild tävling. Därför tror jag att vi får se följande ordning i finalheatet.

  1. Zmarzlik
  2. Lindbäck
  3. Woffinden
  4. Hancock

Den som lever efter ca 21:30 ikväll vet svaret, tills dess, må väl!

Körschemat finns i diverse olika versioner, utskriftsbara pdf:er, xlsx filer osv hos speedwaynyheter för övrigt, och glöm inte podden! ;)

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—

Hur promotoar vi speedwayen?

Ska sporten växa eller backa? Hur ser vi statusen på svensk speedway om 5 år? 

Jag utgår från att alla som på något sätt är involverade i svensk speedway, i förbundet, i en klubb, förare eller som fans vill att sporten ska växa! I förrgår kördes det ett SM-kval, hur många har koll på det? Några stycken av de mest inbitna kanske. Hur många har koll på hur det gick? -än färre!

IMG_6828Jo, det är faktiskt så illa, år 2016 och man kunde inte ens mäkta med att sköta en live uppdatering på den officiella hemsidan, man kunde faktiskt inte ens lyckas få ut resultatet där när tävlingen var slutförd! Hur det är i skrivande stund vet jag inte, jag kollar på speedwaynyheter.se istället! Det är faktiskt inget annat än pinsamt! Att den officiella hemsidan för allt vad speedway heter dessutom är svemos sida, det är också ganska mycket stenålder. Hur många går in på svff för att kika fotbollsresultat?

Vi har serieföreningen, vi har ESS, vi skapar oss en massa organisationer där klubbarna ändå inte kan enas om reglerna, i stället för att låta svemo sköta det. Men det viktiga, att marknadsföra sig, det glömmer man bort! Jag menar, skapa en hemsida för elitserien och en för allsvenskan med tillhörande sociala medier. Där promotar man matcherna med spridning i sociala medier, man sköter liverapportering från matcherna, har hand om tabellen osv. Allt sånt som hör 2016 till! Jag menar, hur svårt kan det va?

Man kan till och med göra det jätteenkelt. Speedwaynyheter har redan en renodlad elitserie-sektion som är klockren. Man har dessutom en allsvensk sektion som är långt över förväntan! Johannes gör ett hästjobb med den sidan och den är lätt Sveriges, kanske Skandinaviens, bästa speedway-nyhetssida! Varför inte köpa ut de två delarna och lägga dem på en varsin domän, styrd av speedwaynyheter? Det enda som inte finns idag är liverapporteringen men till rätt pris går säkert det med att lösa! Hoppas svemo läser och förstår, möjligheterna är oändliga, men något måste göras, och det nu!

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—