Speedwaypropaganda

Med lite distans till gårdagens GP i Tampere, Finnland så måste jag väl skriva lite om tävlingen. Precis som jag skrev inför tävlingen så var risken enormt stor för start och sedan ett pärlband av förare hela vägen in i mål och jag kan väl inte säga annat där än att jag fick rätt, tyvärr! Dock var det väl inget högt odds på att tävlingen skulle bli tråkig vilket jag kom tillbaka till ett par gånger inför tävligen också.

2015-04-22 14.08.42Men nu är den riktiga premiären körd och Nicki vann före Tai och riktigt förvånande men roligt så hade vi AJ på en 3:e plats! Jag fick med en av mina 4 förare till final vilket inte kan ses som godkänt men jag tycker ändå jag hade skaplig analys av tävlingen före men valde sedan fel förare. En som överraskade positivt på mig var KK som visade fin fart igår, samtidigt som jag blir förvånad över hur ojämna många förare är, som till exempel Iversen. Greg var jag osäker på inför tävlingen och han började riktigt svagt. För övrigt, vad hade karln på sig? Knallgrön var han och inget som matchade varken teamet eller kapellen på cyklarna, nej det såg bara konstigt ut! Gå tillbaka till dina färger Greg :)

Bortsett från detta lyckades BSI återigen med konststycket att förstöra en speedway-tävling å de grövsta och intresset för sporten lär inte bli större när man bygger så dåliga banor! Nu är jag en förespråkare av temporära banor i städerna då de har så mycket större potential till att göra ett grymt arrangemang och en mycket bättre hel helg för de som reser dit. Alla är inte som oss riktigt inbitna som åker bara för speedwayen. Men man häller ju en massa vatten på kritikernas kvarn när man nu åter igen misslyckas att bygga en bra och säker tillfällig bana.

Sen kan man väl fråga sig om Tampere är en bra stad att köra ett GP i men för er som är kritiska till ”arena-speedway”, ni måste ändå tänka på att man sålde slut 55 000 biljetter i Warszawa, det kunde ha blivit århundradets tävling! Nästa vecka kör man i Prag på en permanent bana och jag kan utlova näst intill lika tråkig speedway där, förhoppningsvis bara något säkrare. Temporära banor kan de bygga och det kan bli fantastisk speedway på dem också, men det är lätt att minnas de misslyckade banorna och jag tycker inte det blir riktigt rättvist. Jag personligen håller nu tummarna för att resten av säsongens uppbyggda banor levererar bra speedway så att vi istället kan diskutera det verkliga fördelarna med just arena-speedway! Stämningen, känslan, trycket och allt runt omkring som blir så mycket större och roligare!

Skärmklipp 2015-05-17 18.59.00

Just nu kan vi dock bara konstatera, BSI bjuder upp till propagandaspeedway, för dem som vill att publiken ska försvinna och intresset för sporten ska dö ut. Det är enormt tråkigt att säga men så är det. Hade Sverige spelat hockey-VM igår, då hade jag stängt av speedwayen och kollat hockey i stället, så tråkigt var det faktiskt! Det mest positiva igår var väl annars att man hade en skrik-rosa traktor som sladdade banan, alltid något att titta på.. men vi missade oftast den med för då passade TV10 på att köra lite reklam, så inte ens den fick vi glädja oss åt! ;)

Simon Nyman –| Sharing is Caring |—

Annonser

Speedway GP i Tampere

Så är det då snart dags för kvällens Speedway GP. Efter misären i Warszawa senast känns det som att det nu äntligen startar. Nu har jag egentligen inga höga förväntningar på kvällens tävling då förra årets tävling i Tampere innebar start och sedan ett pärlband av förare in till mål. Men samtidigt är det 3 veckor sedan senast och det kan inte ens kallas för en tävling så det är ändå ”Premiär” ikväll och det är alltid spännande! Tyvärr står dock inte alla förare på 0 poäng inför premiären vilket känns märkligt, men så är det och tyvärr lär vi väl bara acceptera det.

Vill ni ha ett körschema för kvällen kan ni absolut printa ut bilden här nedan annars vänder ni er till Speedwaynyheter.se där programmet finns som utskriftsbar pdf-version samt den jag själv använder, .xlsx-filen med autosummeringar!

Utskriftsvänlig för er med skrivare som lägger mycket bläck ;)

Utskriftsvänlig för er med skrivare som lägger mycket bläck ;)

Orginalet

Originalet

Som jag skrev här ovan har jag inga höga förväntningar på kvällens tävling egentligen men det är alltid kul med speedway, med lite live-betting och självklart ska jag försöka pricka vinnaren också vilket dock känns högst ovisst då jag inte tycker någon av förarna har hållit sig på en jämn hög nivå hittills i år.

Jonsson har varit skadad – vart står han?
Woffinden har kört bra men inte alltid på högsta nivå – en kandidat ikväll
Harris ska bli spännande att se – visat mer fart i år än på många år – Semi?
Jonasson om han kör som i Vetlanda, men internationellt har han inte presterat än i år
Zagar visade bra fart i det som han köras i Warszawa – en kandidat ikväll
Batchelor tog 0 senast, mycket kvar att bevisa
Kasprzak har inte alls visat formen från ifol
Holder ska även han ta sina första poäng för året och har en del att bevisa
Hancock har kört väldigt lite i år hittills, verkar ha mer fokus i USA just nu – Semi missar han dock inte
Janowski var enormt snabb förra året men känns också osäker hittills i år
Lahti är en bra reserv i Elitserien, har inget på den här nivån att göra – allt annat än sist är bra
Hampel har verkligen visat att han är bättre än i fjol men ändå en del upp och ner – en kandidat dock
Pedersen är väl den som visat jämnast hög nivå men tar få 3:or i år – semi men inte mer.
Jepsen Jensen visar väl att han hör hemma på den här nivån – semi tror jag
Iversen har börjat rätt tufft men körde ruskigt bra i Tisdags – håller formen i sig är det final utan tvekan
Doyle började året fint i SBPC men inte alls samma nivå i elitserien – en del kvar att bevisa
Skärmklipp 2015-05-16 14.41.07Förra året vann Woffinden grundomgången men blev slagen av Zagar i finalen. Greg var med i finalen också tillsammans med Lindgren. Sen hade vi fina prestationer av både Holder och Batchelor så det kanske kommer en vändning för dem ikväll? Iversen och Hampel hittade vi lite längre ner ifjol men båda visar fin form just nu. Startbanorna var enormt ojämna i fjol då det såg ut som på bilden här bredvid. Med andra ord, har du två starter från vit eller gul så har du en fördel mot dina konkurrenter ikväll! Samtidigt kan vi se att om du inte inte vann från din gula eller vita bana, då var du sällan 2:a heller, de kom snarare från innerbanorna men faktum kvarstår, 19 av 23 heat vanns från ytterbanorna.

Till år är banan något breddad och lite mer bankad så låt oss hoppas att det kan bli lite mer omkörningar än i fjol, men det är en stor bana med långa rakor och det finns ett idealspår som alla kommer slåss om i första böj. Med lite tur kan dock årets ljuddämpare ge lite större möjligheter till omkörningar ut ur svängarna med vi ska nog inte hoppas på för mycket!

Jag avslutar posten med att ge min final 4:a och då ser den ut såhär:

  1. Woffinden
  2. Iversen
  3. Zagar
  4. Hampel

Glöm inte att första start ikväll är 18:0o svensk tid och några timmar senare har vi svaret på hur det blev. Har jag varit helt ute och cyklat eller har jag haft någorlunda koll – det visar sig :)

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—

Parodin i Warszawa

Gårdagens ”analys” av det så kallade GP:t i Warszawa verkar ha blivit uppskattad, ni kan läsa den här! Idag tänkte jag försöka göra en mer nyanserad analys av vad som egentligen hände. Vad som gjorde att det blev så fel, hur jag tycker man borde ha gjort i stället och så vidare. Av förklarliga själv tänker jag inte följa upp tipset inför GPt, det känns helt irrelevant.

Ni har säkert sett, eller alla fall läst om, vad som hände igår. Vill ni fräscha upp minnet finns en bra snabbrepris på Viasats hemsida, kika på den här.

Skärmklipp 2015-04-19 10.30.23

Hos SpeedwayGP.com väntar man fortfarande på heat 13… ;)

 

”Skandal”, ”Stort Skämt”, ”Circus”, ”Parodi”, ”Skam för sporten” är bara några ord som användes flitigt igår, både av undertecknad och många många fler. Tävlingen avbröts efter 12 heat. För många är det just det som är skandalen. För mig var det ett stort ”äntligen”. Man kunde där och då har räddat en liten del värdighet genom att helt och hållet stryka tävlingen, alternativt kört om den på annan bana som idag. Nu valde man att låta resultatet efter 3 omgångar stå och det är skrattretande att dessa poäng kan komma att avgöra hela VM-serien i höst.

Tävlingar har ställts in och flyttats förr, men aldrig med så här kraftiga reaktioner. Senast i Riga i fjol då man ställde in redan före tävlingen startade och flyttade till Daugavpils dagen efter. Men det var 50-60 tusen åskådare igår, det var man inte i närheten av i Riga, så jag förstår att det beslutet var bra mycket svårare att ta nu än i Riga i fjol.

Var banan då så dålig igår? Ja, när världsförare går omkull helt oprovocerat är det absolut inte en bra bana. Men den bjöd faktiskt på en hel del omkörningar också, det är lätt att glömma för stunden. Var den farlig? Absolut! Men samtidigt vill jag från TV-soffan alla fall säga att jag sett tävlingar genomföras på betydligt värre banor än den igår. Jag kan ha fel men jag är ganska övertygad om att man hade kört igenom hela tävlingen igår om inte hela tävlingen fram till heat 12 hade varit en stor parodi. Jag tror helt enkelt förarna fick nog när parodin till tävling dessutom övergick i en till viss del farlig bana. Man var helt enkelt inte beredda att ta risken när allt annat var ett stort skämt!

Vi hade alltså en startgrind som konsekvent släppte senare på innersidan än på yttersidan. Man hade ingen startgrind  i reserv. Förarna som stod på innerbanorna hade ett klart handicap och vissa stannade till och med av redan efter start för att de var så säkra på att heatet skulle rödflaggas, vilket inte hände. Det här var alltså heat 1-3. I Heat 4 kom så rödflaggen och en lång paus följde. Sedan kom det kontroversiella beslutet, dock helt enligt regelboken, att göra med ”Green Light Start”. 

Jag ser egentligen inget stort problem med att genomföra en tävling med den startproceduren. Man startar med lampor i både MotoGP och F1 för att dra några exempel. Men genom att ta det här beslutet har man talat om att startgrinden inte har fungerat i de första heaten. Här borde man tagit beslutet att göra det så rättvist man kan, stryk första heaten, börja om från heat 1 och skapa rättvisa förhållanden för alla förare. Men nej, man tar det från heat 4’s omstart och 12 förare har då fått köra heat med en erkänt trasig startgrind och dessa heat har gett förarna poäng som kommer räknas in i totala ställningen i VM, dessa poäng kan avgöra vem som blir världsmästare, att du stod på innerbanan i heat 1-3 i premiären.

Men fine, man tog alla fall ett beslut för att försöka rädda tävlingen. Jag såg som sagt inga stora problem sedan då förarna skötte sig bra med ”lampstart” fram till heat 6. Jason Doyle gjorde en uppenbar tjuvstart och heatet rödflaggades. Domaren kallade tillbaka samtliga 4 förare till omstart. Då gäller förbud från att lämna banan för förarna. Nicki hoppar dock av cykeln, springer in och pratar med tävlingsledaren i depån och helt plötsligt ändrar domaren beslutet och utesluter Jason Doyle. Regelrätt eller ej ska jag låta vara osagt men två stora fel sker. Nicki lämnar banan och borde således vara utesluten. Domaren ändrar ett beslut efter påtryckning från en förare – har det någonsin hänt tidigare?

I omstarten var så starttejpen åter tillbaka vilket får ses som än mer märkligt. Byta startprocedur till en omstart av ett redan startat heat. Och som om inte det vore nog gick den fortfarande upp snett men inte heller nu rödflaggade domaren heatet utan lät förarna gå i mål. Efter detta blev det återigen en längre paus och helt plötsligt utlystes ett re-run av heat 6!? Åter igen en enorm inkonsekvens då man här med visar att man kan ta just det här beslutet. Något som borde gjorts även i de första heaten med startgtejp men där man istället lät resultatet stå! Till re-run var så tejpen åter igen borta och ”lampstarten” tillbaka och parodin var nu ett faktum. Från här satt jag bara och önskade att man skulle avbryta tävlingen, det var inte värdigt vår sport.

2015-03-11 12.35.12Tävlingen fortsatte dock och vi såg faktiskt en hel del fina race även om man lätt glömmer dem. Man var väl inte riktigt uppmärksam på hur speedwayen i sig var, just där och då. Men så kom också krascherna mot, det som skulle komma att bli, slutet av tävlingen och förarna kallade till möte. Detta fick det hela att till slut avbrytas med en för farlig bana som den enda orsaken. Något som för min del är en enkel förklaring till det hela. Jag är som sagt ganska övertygad om att man hade kört hela tävlingen om den i övrigt hade varit schyst! Nu sabbade man inte bara förtroendet för speedway i stort, man sabbade också det sista förtroende för tillfälliga banor hos de allra flesta inbitna supportrarna. Det tycker jag är tragiskt, för något mäktigare än en arena och med trycket på läktarna som det skulle ha varit igår, det kan man inte uppnå på annat sätt.

Tillfälliga banor på stora arenor ÄR speedwayens framtid! Men så måste man sköta dessa arrangemang prickfritt! Det får inte strula på det här sättet gång efter annan, det bara får inte ske! Man har visat många gånger att man KAN bygga tillfälliga banor och man har också visat att de kan bjudas på bra speedway på dessa banor! Hur man skötte allt igår innebär nog dessvärre döden för arenaspeedway om det inte innebär att speedway är död helt och hållet.

Man kunde ha räddat speedwayens anseende på olika sätt:

  1. startat om från heat 1 med ”lampstart” – jag tror då att hela tävlingen hade genomförts. Om inte hade den avbrutits med fair poängskörd för samtliga förare, på lika villkor!
  2. avbrutit tävlingen och kört den på annan arena en annan dag!
  3. strukit resultatet från igår när tävlingen väl avbröts!

Inget av detta gjordes och kvar står vi med ett stort skämt, ett skämt som kan komma att avgöra vem som blir världsmästare i höst! Visst är det underbart att Speedwaysäsongen är igång?

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—

Mina tankar inför kvällens GP | Nytt på Speedway24

Japp, nu har jag skrivit ner lite tankar och funderingar inför kvällens GP i Speedway, givetvis publicerad på Speedway24.se och vill ni läsa det jag skrivit klickar ni här!

Idag har jag skrivit lite om min syn på tillfälligt uppbyggda banor och arenaspeedway. Är det bra eller dåligt? vilka förare gynnas av dessa banor? Vilka hamnar på pallen i kväll? Ja, läs minkrönika så får ni se! ;)


Edit: Eftersom Speedway24 inte finns längre är alla mina krönikor flyttade hit till min sida. Givetvis är också länkarna omdirigerade hit.

 

 

Må väl! /Simon Nyman