det där med miljön..

Jag ska erkänna det på en gång, jag är långt från duktig på att tänka på miljön. Jag är faktiskt ganska kass på det, så är det sagt! Men jag tänker ju en del på en massa olika saker som ni troligen redan vet och idag funderar jag ändå på miljön lite grann. Eller alla fall på en sak som normalt sett ska gynna miljön.

Jag har ju flyttat till Göteborg som ni kanske vet och jag åker faktiskt mycket mer spårvagn än jag trott. Jag älskar att köra bil, lättillgängligheten. Man kan åka hem när man vill, man behöver inte passa tider och man behöver inte vara rädd för skumma typer på vagnen. Men absolut, jag har också insett fördelarna med att åka spårvagn och ja, det är ju bättre för miljön också. Men stora anledningen till att jag åker spårvagn är nog inte miljön utan att jag inte lärt mig vart det finns bra parkeringar i stan och kanske inte riktigt heller hur jag hittar till dem :)

2015-04-22 14.08.42I dagarna har det också diskuterats en del i media om att SL höjer priserna på månadskorten för deras lokaltrafik och helt ärligt reagerade jag först inte över huvudtaget. Jag menar, vilken produkt finns det där priserna inte går upp år för år? Men så började jag tänka lite till, varför ska vi åka kommunalt i stället för bil? Jo, det ska vara bättre för miljön. Så räknade jag lite snabbt bara på vad spårvagnen kostar här, 26kr per person och resa…

För någon månad sedan var två vänner på besök och vi skulle in till stan och äta på kvällen. Vi var alltså 3 personer som då betalade 26 kronor var in till stan och sedan hem från stan. För att åka in till stan och äta lite mat betalade vi alltså 156 kronor. Bara där börjar det kännas lite skevt. När jag sedan tänker på att jag kan ställa bilen längs en väg mitt i stan och betala 30kr timmen (de dyraste parkering jag hittat hittills) och stå de 3 timmarna vi var på restaurangen för 90kr och lägg därtill ca 15-20kr i soppapengar så finns inte längre någon rimlighet i att åka spårvagn! Nu räknade jag dessutom extremt högt för faktum är att du kan parkera för 2kr timmen också!

Och då tänker jag igen på höjda SL priserna och blir ganska irriterad. Vill man få bort trafik från stan, vill man värna om miljön, borde då inte prio 1 vara att se till att det är BILLIGRE att åka kommunalt än att åka egen bil!? Jag skulle krasst åka ensam i bilen till och från stan ink. parkering för halva priset mot en spårvagn! Nu är det inga stora pengar räknat på en resa, men tio dagar till stan på en månad så pratar vi nån 100lapp. Varför ska jag då tänka på miljön? Vad motiverar mig till att tänka på miljön?

Jag körde dessutom Gas-driven bil förut. När jag nu skulle byta bil fanns inte ens passaten som ett alternativ med gasdrift längre? Hur kan det vara möjligt? Hur ska vi då kunna tänka lite extra på miljön? Jag har alltså gått från Gas-bil till disel och detta inte nödvändigtvis för att jag ville, jag hade inget val!

Nej, kära politiker. Den är nog dags att sluta snacka nu och tänka till ordentligt! Vill vi värna om miljön i det vi säger eller i det som verkligen sker i verkligheten? Gör kommunaltrafiken gratis om ni verkligen är måna om vår miljö, annars ser jag ingen vits med att åka kommunalt över huvud taget!

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—

Första inlägget 2015 – såklart om speedway

Ja, nu var det lite drygt en månad sedan som jag skrev ett inlägg. Jag har inte varit på topp och helt enkelt inte känt mig sugen på att skriva. Vissa av er är säkert glada att jag inte skrivit på ett tag (förstår dock inte varför ni ändå läser :p) men  många har också frågat när jag tänker skriva igen och det är roligt att höra att folk vill läsa det jag skriver!

Jag har tänkt beröra 2 rubriker i det här inlägget och börjar med FIM.

Man har i dagarna ytterligare än gång skjutit upp beslutet om Wards avstängning. Tycka vad man vill om Ward och vad han gjort, jag personligen anser att han bör stängas av, men det FIM gör nu är helt bortom alla humana gränser ok! Endera stängs Ward av, eller så stängs han inte av, men fatta ett beslut!

Jag läste dock en artikel idag (läs den här) och helt plötsligt förstår jag att beskedet dröjer. På FIM har man haft fullt upp att diskutera hur man ska göra sporten än mer miljövänlig (efter den genialiska ljuddämparen) och har nu kommit fram till en lösning. Man förbjuder helt enkelt tear-off! Plastfilmen som man sätter över glaset på sina goggles för att kunna dra undan smutsen. Den skräpar ner så mycket när förarna slänger den på marken och det är fruktansvärt för miljön. Man har alltså beslutat att från och med 2015 är det förbjudet med tear-off och alla förare måste vänja sig med den, enligt de flesta, mindre välfungerande roll-off. En film som sitter spänd mellan två rullar och således rullas upp igen på andra sidan dina goggles. Den ger ett smalt synfält och dessutom kommer skiten lätt in bakom filmen och sikten blir = 0.

140036458635754200_resized

Jag förstår som sagt att FIM dröjer med besked kring Darcys avstängning när man har så viktiga frågor som tear-offs vara eller icke vara att diskutera i första hand! Nej, nu tycker jag det är dags att FIM börjar ta speedwayen som sport på allvar!

Läste idag också på Speedwaynyheter att Sebban Aldén väljer att sluta igen innan han ens har påbörjat sin comeback (artikel här)! Mycket tråkigt att en trevlig kille och duktig förare väljer att inte köra och självklart är det tråkigt när det hela beror på det ekonomiska, att sponsorerna inte ställer upp!

Dock tycker jag det är märkligt, faktiskt rent ut sagt oansvarigt av en förare att skriva kontrakt med två klubbar och sedan bara skita i det. Det är klubbar som väljer att ge honom en plats i deras trupper trotts att han inte körde förra året. Klubbar som tror på honom och satsar på honom och är beredda att ge honom chansen att komma tillbaka. Klubbar som utgår från att man skriver kontrakt med en förare som bestämt sig för come back.

alden

Jag anser att har man bestämt sig för come back och dessutom skrivit kontrakt med klubbar, då bör man redan ha kommit så långt i sin satsning så att man vet att man har råd att köra! I Sebbans fall utgår jag från att han har all utrustning kvar, ink buss osv och kostnaden som skulle uppkomma hade varit kostnaden för en mekaniker, en kostnad som jag är övertygad om att han hade lyckats finansiera genom lönen från klubbarna.

Jag tycker som sagt det är tråkigt att Sebban inte kommer tillbaka, men att det beror på ekonomin och dålig backning från sponsorerna tror jag dock bara är en dålig ursäkt för att det ska kännas mer ok att säga tack men nej tack till klubbarna. Han hade ju faktiskt kontrakt skrivet även inför säsong 2014 och valde även då att tacka nej innan säsongen startade!

Nej Sebban, jag gillar dig som både person och förare men detta tycker jag bara är dåligt beteende!

2015-01-10 21.12.24Avslutningsvis, tack Sandra för bilderna! Ni hittar massor av grymma bilder på hennes hemsida, www.speedway-sasha.se och passa även på att följa henne på twitter @sasha_davy.

Tack för mig, hej!

 

Simon Nyman | Sharing is Caring 

(kontakter uppdaterade med mitt Instagram-namn @SimonNyman18)