Saxarna Speedway – Sanningen

6 månader är det sedan jag skrev här senast, när nästa inlägg kommer har jag ingen aning om heller. Men att det kommer ett just nu är tragiskt nog så illa tvunget. Jag kan inte stå och se på längre, folk ljuger och snackar skit, lyfter sig själva och sin förening med hjälp av rena lögner, de slår sig för bröstet som om de själva vore ofelbara. Jag tänker inte hålla tyst längre. 

Jag har sedan i slutet av förra säsongen hoppat av styrelsearbetet i saxarna speedway, men jag har deras fulla stöd att skriva detta. Det föll sig givetvis naturligt att samtidigt hoppa av styrelsearbetet (som aldrig blev något) i Örnarna Speedway där jag satt med tack vare det samarbete som det var tänkt och bestämt att Saxarna och Örnarna skulle ha! Det är detta så kallade samarbete jag tänker skriva om efter att ha läst följande artikel i Borås Tidning här om dagen:

Här säger alltså örnarnas starke man, Bernt-Åke Eriksson följande. –”Problemet var att det inte var något samarbete. Avtalet inför säsongen var att vi skulle dela lika, både ekonomiskt och på allt arbete runtomkring. Saxarna visade över huvudtaget inget intresse för laget, det var ingen som betalade och det var ingen på plats för att hjälpa till under matcherna.” 

Vidare kläcker karln ur sig –”Vi hade bara två egna förare i laget. Vi hade ju räknat med att förare från Saxarna skulle vara på plats. Nu fick vi låna in förare inför varje match men et var ett jäkla jobb att få ihop det där.”

Med tanke på dessa brutala lögner tänker jag visa på några stridigheter som var och vad som sagts. Faktum är att redan från dag ett var Bernt-Åke motstridig till samarbetet men Örnarnas ordförande, Nicklas Skeppar, var den som tog kontakt med Saxarna och ville göra detta samarbetet. Under det första mötet bestämdes en hel del saker (se avtalet här under), bland annat att laget skulle heta Saxarna/Örnarna. Det första Bernt-Åke gör är att anmäla laget som Örnarna/Saxarna. Vid nästa möte när vi ifrågasatte detta hånlog han och sa ”Det blev visst fel”.

Första matchen var nere i Malmö och jag var beredd att åka ner dit som assisterande lagledare för Saxarnas räkning. Det blev istället WO då vi inte hade några förare. Under första mötet sade Bern-Åke att förare är det minsta problemet, att Örnarna har 6 förare att gå runt på. Därför beslutades också, som går att se i avtalet, att Saxarna har rätt till 2 platser i laget OM Saxarna hade fått tag på egna förare redan år ett, något som självklart är en utopi. Efter denna WO lades skulden helt på Saxarna från herr Eriksson och sedan den dagen fanns inte längre någon samarbetsvilja från Örnarnas sida, bortsett från deras Ordförande Skeppar. Nedan kommer några urklipp från konversationer som ägt rum på facebook kring detta.

 

 

 

 

Så efter detta extremt tydliga uttalande från Örnarnas ordförande kunde man ju tro att det skulle vara lugnt, men icke. Sedan den dagen fick undertecknad inte ett enda svar från Bernt-Åke.

Att Bernt-Åke därför säger det han gör till BT.se (första bilden) det är för mig en gåta och jag funderar verkligen på hur karln tänker? Jag fundera på om han själv tror på alla sina lögner och jag funderar på om inte så många övertramp är fog nog för att få sparken? På en vanlig arbetsplats hade det varit så utan snack.

För att påvisa lite grann om Saxarnas (mina) försök till att fortsätta samarbetet kommer nedan några urklipp till där man tydligt kan se hur extremt ignorerade vi var av Örnarnas styrelsemedlemmar.

 

Som ni ser, det ENDA jag fick svar på var en meningslös diskussion om det var juni eller juli på grund av ett skrivfel där jag själv skrev 17:e istället för 18:e. Visst är det fantastiskt. Och karln har mage att klämma ur sig i tidningen att det var VI (Saxarna) som inte ville samarbeta. Ja, man blir förvånad som sagt.

Nu har jag inget mer att tillägga. Hoppas att jag tydligt nog visat upp hur mycket karln ljuger. Må väl!

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—

 

Annonser

Årskrönika

Idag har jag tänkt mig göra något för mig helt nytt. Ni som hänger med skapligt på simonnyman.com har säkert inte haft allt för mycket nytt att läsa senaste tiden, därför hoppas jag att detta är efterlängtat. Jag har haft bloggen igång i snart 2 år och egentligen bara skrivit på utan större eftertanke, därför tänkte jag nu försöka mig en årskrönika. Jag har just nu ingen aning om vart detta kommer sluta men helt klart tänker jag göra ett försök!

2015 har varit ett annorlunda år på många sätt. Både i Sverige/världen, i mitt liv och även här på bloggen. För egen del började året på sämsta tänkbara sätt när jag drog av korsbandet i skidbacken den 3:e januari. Därför har hela mitt liv 2015 handlat mycket om rehab, att komma tillbaka från den skadan och åter stå på skidor. Jag sa direkt när jag fick höra ungefärliga prognoser för min typ av skada att jag ska göra det snabbare, jag skulle åka skidor igen innan 2015 var slut! Motivationen för all rutten rehab-träning var länge på topp! Eller ja, den är fortfarande hög men sista månaderna har det väl varit lite mer upp och ner, fram och tillbaka, lite bakslag och förkylningar och annan skit som sabbat träningen en del, men över lag har det gått bra!

20150217_173654353_iOS

20150315_083648000_iOS

20150331_122600000_iOS

I början fick ni hänga med ganska mycket i min rehab men som ni kanske märkt har mitt skrivande inte varit fullt så aktivt i år som jag hade tänkt mig. Jag var med i blogg-100 utmaningen i våras och det tog musten ur mig måste jag ärligt säga. Jag är alldeles för mycket tävlingsmänniska för att ge upp en utmaning men när den väl var slut så var jag det med! Därefter kom mitt bloggande att förändras en del. De dagliga uppdateringarna försvann, de som var mer random om mitt liv, min vardag och i stället la jag mer fokus på ämnen jag verkligen bryr mig om och saker jag verkligen reagerat på. Lite färre inlägg men förhoppningsvis mer intressanta för er som läser. Men för att avsluta rehaben nu så vill jag bara informera, jag spelade golf 2 månader tidigare än beräknat, något som bara var en bonus då fokus hela tiden var skidåkningen. Jag är starkare i mitt skadade ben nu än innan skadan, jag är även starkare i det friska så jag är inte helt liksidig än och därför är jag inte friskförklarad. Jag har lite komplikationer med baksida lår fortfarande men jag är stark där med och det börjar närma sig att vara bra! Därför är jag otroligt glad över att jag han med 3 dagar på skidor i mellandagarna! Knät höll bra och efter första dagen fattade mitt huvud det också!! Jag har nu haft 5 dagar på skidor och jag måste säga att det var länge sedan jag orkade åka så mycket utan att bli trött. Jag har alltså lyckats med mitt mål och är dessutom mer förberedd för en säsong på skidor än vad jag varit sedan jag slutade tävla för typ 15 år sedan! Målet uppnått!!

20151226_145817000_iOS

Under 2015 har jag dessutom bytt arbete, insett hur snabbt en människa, vän och kollega kan förändras från att lova saker och ting, att allt ska lösa sig, till att helt plötsligt aldrig ha sagt något sånt. Att samma människa fortfarande försöker bete sig som en vän är bara komiskt och jag har än en gång lärt mig att många människor bara säger saker och lovar saker så länge det gynnar dem själva i slutändan. Jag är därför otroligt glad att jag bytt arbete och jag trivs fantastiskt bra på det nya, både med arbetet i sig, med kolegor och med chefer! Som om inte det vore nog med ett arbetsbyte 2015 blev vi dessutom uppköpta några månader senare så nu mer både bor och arbetar jag i Göteborg, allt börjar falla på plats som man brukar säga!

20151019_162713192_iOS

Det var länge sedan jag var så här privat i bloggen, just nu kändes det dock bra men jag tror att bloggen 2016 kommer innehålla ännu mindre privata livshändelser och ännu mer fokus på krönikor och speedway! Självklart brukar krönikor kunna börja någonstans i det privata och dem vill jag bli bättre på igen, hitta mer ämnen att skriva om utifrån saker som jag faktiskt upplever i livet. Men som sagt, speedwayen kommer vara det återkommande fokuset på simonnyman.com och övriga saker kommer säkerligen förändras många gånger! Jag har insett att jag älskar att skriva men att jag har svårt att ta mig tid för det och där hoppas jag på att bli bättre 2016, jag har haft många tankar i huvudet 2015 som aldrig blivit nedskrivna. Många krönikor som aldrig blivit av. Jag ska skippa blogg-utmaningen i år och i stället försöka hålla ett jämnt fokus på skrivandet hela året där jag ska försöka få ut 1-2 inlägg i veckan! 

Skrivandet här på bloggen har också gett mig mycket spännande tillbaka i form av nya möjligheter och många nya vänner! Bland annat har jag vunnit många nya vänner inom speedwayen, vissa mer ytliga men några som också har blivit riktigt goa vänner, ni vet vilka ni är! Och jag törs säga att hade jag inte skrivit om speedway på bloggen hade jag aldrig fått kontakt med någon av er! Jag har har för andra gången fått vara gäst i en speedwaypodd (metanolpodden) och jag har även fått skriva en gästkrönika hos svenska sportnätverket. Jag fick till och med rycka in som vikarie på speedwaynyheter och skriva en artikel vilket jag tidigare aldrig har gjort, även det en spännande utmaning! Ganska fantastiskt vilka grejer som hänt tack vare skrivandet och det ska bli enormt spännande att se vad det leder till 2016!

simon och anders

20150324_102858000_iOS

Just angående speedway och 2016 har det hänt en del 2015 som leder till många spännande saker under kommande säsong. Vissa saker måste jag hålla på ett tag till men det känns väldigt spännande och jag tror att det kommer bli roligt även för er som läser, men jag får återkomma till det lite längre fram! ;) I övrigt är jag med och startar igång Saxarna Speedway i Borås vilket jag nämnt lite om tidigare. Det har varit en spännande höst där föreningen har bildats och medlemmar ramlar in så sakta! Vi har redan startat ett samarbete med Örnarna (Mariestad) och kommer säsongen 2016 köra med ett gemensamt lag i Div. 1 med Canvac Arena som hemmabana! Det känns otroligt spännande och en mycket bra start för en nystartad förening! Fokus 2016 kommer givetvis vara samarbete med Örnarna men också arbetet med samarbeten i Borås för att så snart som möjligt kunna ha en egen bana i Borås! Vi har ett gediget arbete framför oss men jag känner ändå positiva vibbar och ser fram mot arbete 2016 och Saxarna Speedway! Vill Du vara med och stötta oss?

Bli medlem -2

2015 har även innehållit politiskt kaos, brutna löften, klagomål på andra partier för att dagen efter ta deras politik som sin egen. Vi har haft flyktingströmmar utan dess like och stängda gränser som resultat. Stängda gränser ser jag kortfattat som ett nödvändigt ont utifrån hur situationen nu är men visst vore det bättre om EU:s yttre gränser hade den kontrollen vi nu har i Sverige. Och att vi inom EU sedan kunde sammarbeta på ett bättre sätt med fördelning och ansvar för alla flyktingar som kommer. Sverige som enskilt land kan inte hantera den mängden som kommit till oss och just därför ser jag våra stängda gränser som ett korrekt beslut utifrån förutsättningarna, även om det kom ALDELS för sent!! Ska jag gå in djupare i ämnet just nu blir det ett helt eget inlägg och det får inte plats i min årskrönika men visst finns det en hel del mer att skriva i ämnet! Men det finns också redan en hel del skrivet om ni söker lite bakåt.

Det här med någon form av årskrönika/sammanfattning av 2015 var inte jättelätt och jag har säkert missat hälften av allt jag borde ha skrivit men det får räcka så här! Jag har åkt skidor igen 2015, jag sitter som sekreterare i Saxarna Speedway, jag har bytt arbete, jag har spännande samarbeten på gång för bloggen 2016 och jag höll nästa på att glömma, samarbetet med speedwaynyheter kommer fortsätta! Stort tack för all feedback på vårt körschema vi haft på alla GP:n, SBPC och SEC. Vill ni se förändringar inför 2016 så får ni mer än gärna höra av er med förslag!

Tack för att ni tog er tid att läsa, nu ser vi fram mot 2016 med målsättningen att kunna skriva mer kontinuerligt här och samtidigt jobba hårt för att Saxarna Speedway ska gå starkt framåt. Det känns helt klart som att 2016 kommer handla mer om speedway!

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—

 

Speedway i Borås = verklighet?

Jag skrev ju här om veckan om möjligheter till speedway i Borås i framtiden. Idag var så första mötet. Ett möte för att kolla av intresset, informera och med en tanke att starta Saxarna Speedway som förening igen. Intresset var enormt stort och uppskattningsvis var det ca 50 pers på mötet idag. Det roligaste var att det var diverse folk med stor kunskap inom olika områden och mycket folk från olika städer i ”närheten”.

saxarna speedway logoNu kom man inte riktigt så långt som att starta föreningen Saxarna Speedway på dagens möte då frågor dök upp som möjligheten att starta som en grensektion i Borås MK eller att starta som en egen klubb. Borås MK hade faktiskt några representanter på mötet och de ska nu ha ett nytt styrelsemöte för att prata vidare i ämnet. Inom Saxarna Speedway tillsattes en arbetsgrupp med första mål att föra samtal med Borås MK. Om det leder till en undersektion till Borås MK eller en egen klubb återstår att se, faktum är dock att det var ett enhälligt ja till att Saxarna Speedway ska återuppstå i en eller annan form, riktigt roligt!

Om det blir i egen regi var min spontana känsla att Borås MK var mer negativt inställda till frågan. Vilket jag egentligen inte förstår då man inte på något sätt skulle vara en konkurrent alla fall. Men som sagt, på mötet var alla eniga om att Saxarna Speedway ska tillbaka på speedwaykartan!

Även speedwayklubben från Göteborg (kaparna?) fanns representerad med nyfikenhet då de tydligen haft klubben sedan -07 utan att få till en överenskommelse med kommunen om en ny bana. Dock har man tydligen varit arrangör av GP på Ullevi, hade jag faktiskt ingen aning om! Borås Tidning var där så publiciteten kring detta lär fortsätta. Folk som tidigare arbetat i olika speedwayföreningar men nu mer bor på här nere fanns på plats. En stor vilja finns med andra ord och mycket kompetent folk verkar vilja hjälpa till!

2015-04-22 14.08.33Närmaste uppgifterna blir sedan att prata med kommunen som äger marken där banan i första hand är tänkt att ligga. Det finns en greyhound-bana där idag och tanken är i så fall att utnyttja den arenan mer genom att kunna bygga en speedway-bana innanför, likt i England på vissa banor. Om dessa två går i lås återstår att se men eftersom kommunen äger marken och arenan utnyttjas ganska lite idag borde de vara intresserad av en arrendator till.

Det stora målet enligt Jocke är att vi inom 2-3 år ska kunna ha speedwayen åter i Borås på något sätt genom en körbar 500-bana. Ska man sedan satsa på ett serielag vilket jag förstår är målet kommer givetvis kravet på ungdomsverksamhet och därmed en 80-bana också. Att få plats med båda dessa innanför Greyhound-banan verkar dock inte vara något problem enligt kunniga i området!

Kalkylen för att bygga en godkänd speedwaybana ligger på ca 1 miljon kronor. Hur detta ska finansieras är idag inte klart eftersom inte ens föreningen finns än så länge. Men vad jag förstår finns en klar ”huvudsponsor” och sedan hoppas man på någon form av hjälp från kommunen och som jag skrev tidigare borde förutsättningarna finnas där. Det är ett projekt och det är i ett tidigt skede – målen verkar dock ganska tydliga!

Detta var min information angående mötet och mina åsikter utifrån det samma. Utgår från att mer info kommer på Saxarna Speedway på facebook inom en snar framtid, håll utkik där!

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—

Speedway i Borås!

Så verkar det då som vi får en riktigt positiv speedway-nyhet 2015. Gamla boråsklubben Saxarna Speedway har bestämt sig för att åter starta verksamheten. Jag har inte satt mig in jättemycket än så länge men vad jag kan utläsa är intresset tillräckligt stort för att man ska vilja göra ett seriöst försök.

Det är troligen flera år bort fortfarande innan någon aktiv verksamhet kan vara igång då det, så långt jag vet inte finns någon bana i Borås idag. Rykten säger dock att kommunen för länge sedan lovat klubben att bygga en ny bana när klubben är intresserade av att starta igång igen. Jag vet inte något om relevansen i det ryktet men stämmer det låter det som att förutsättningarna för klubbens uppstart är goda och då kanske det går snabbare än jag tror!

Man kommer enligt ett facebook-inlägg ha ett uppstarts och informationsmöte i Borås tisdag (klassisk speedwaydag) den 28:e april kl 18:00. Jag tänker åka dit. Framför allt för att lyssna och höra hur planen ser ut, vilket arbete som är tänkt och så vidare, vad målet är med klubben!

140623-2301Om det känns seriöst när jag är där tror jag att jag med stor sannolikhet kommer hjälpa till på något sätt. I alla fall erbjuda min hjälp då jag tycker det vore enormt roligt om all negativ trend i svensk speedway skulle få brytas av med något positivt, det behöver svensk speedway! Jag har kanske inte de största erfarenheterna i föreningslivet mer än som aktiv utövare av olika sporter men jag har en del kunskaper inom speedwayen så något kan jag säkert bidra med om jag tycker allt känns rätt! Först och främst bidrar jag med att sprida informationen i just det här inlägget. Sharing is Caring är ju min grej som ni vet! :)

Bor du i Borås med omnejd eller bara är allmänt intresserad av vad som händer kring speedwayen i Borås rekommenderar jag att du följer Saxarna Speedway på Facebook. Är intresset större än så, gör som jag och åk dit den 28:e och lyssna vad som sägs! Självklart kommer jag också skriva något här om vad mötet innebar och hur jag såg på det.

Simon Nyman —| Sharing is Caring |—