Speedwaykväll igen

Tisdag och elitserien i speedway står på schemat. Jag har faktiskt inte orkat multitaska likt förra veckan då jag kom hem lite sent och har plockat i ordning lite här hemma samtidigt. Men Elit Vetlanda mot Indianerna står på och Indianerna blir krossade fullständigt! Nu ska vi dock inte dra allt för stora växlar av detta då Indianerna faktiskt saknar både Pepe och Schlein som skadade sig i söndags. Schlein för övrigt, hoppas verkligen han kommer tillbaka, i första hand till ett normalt liv. En otäck krasch med en otäck skada som följd. Såg bild tidigare idag och operationsärret går från svanken upp till mitten av ryggen längs hela ryggraden, obehagligt!

lindbaeck-sundstroem-lindgren7160

Men bortsätt från att man saknar dessa två förare så är det faktiskt ändå så att väldigt få förare i Indianerna presterar någon form av bra speedway. När man sedan intervjuar Dalle sätter han som vanligt pricken över i:et. Det är en sjukt tråkig bana som inte bjuder in till någon form av bra speedway säger han. Man kan säga vad man vill om det, man kan hålla med honom vilket jag gör, men att det är vad man tänker på när man blir utklassad, istället för att fundera på hur man ska få sina förare att prestera bättre, det är märkligt kan jag tycka!

Något positivt ikväll däremot är att samtliga 3 matcher ikväll körs, det regnar inte på en tisdag vilket får ses som ett mindre mirakel i svensk speedway 2015. Första 3 veckorna har man haft 9 schemalagda matcher, 3 per tisdag. 5 av 9 matcher har körts, 4 har ställts in. Enormt tråkigt för oss speedwayintresserad som längtar efter massor av speedway. Enormt tråkigt för klubbarna som drabbas kraftigt ekonomisk på det. Men idag är det alltså uppehåll på samtliga 3 arenor och vi får se speedway, underbart roligt!

20150522_133438917_iOSLag-VM lagen har blivit offentliga och glädjande är att se att årets svenska dominant i elitserien, Antonio Lindbäck, återfinns i landslaget efter vårens bekymmer och fjolårets bojkott av landslaget. Vidare har man tagit ut Andreas Jonsson som faktiskt varit på pallen i ett GP i år men kör faktsikt väldigt mycket upp och ner. Linus Sundström får chansen i landslaget vilket jag tycker är helt rätt och som 4:e och sista man i laget har man tagit ut THJ. En uttagning som jag tro grundar sig mer på att han är GP-förare än vad han presterat på banan. Visst har han kört bra i den elitseriematch som han har kört i år, men i GP’t har han haft det tyngre och lika så i Best Pairs tidigare i vår.

Nu vet vi dessutom att THJ han är skadad och inte kommer köra Lag-VM och då har man Fredrik Lindgren och Peter Ljung som reserver att ta ut till första eventet. När jag ikväll ser en Fredrik Lindgren helt under isen vill jag absolut ha med Ljung, men å andra sidan är vi i Vetlanda och jag tycker inte man ska dra allt för stora växlar av kvällens tävling. Men Fredrik har inte varit speciellt het alls i år, samtidigt vet vi vad han kan och hur tuff han kan vara på banan, en egenskap som kan vara viktig i Lag-VM. Jag har svårt att säga vem som är rätt eller fel här faktiskt.

Igår kördes sista GP-kvalet och Kim Nilsson tog sig vidare till nästa runda! Varför är inte han med som en av reserverna till Lag-VM? Vispen fick sin chans i GP-kvalet till slut när THJ blev skadad men han visade tyvärr absolut ingen ting. Det är lätt att vara stor i munnen men det är på banan det ska levereras. Hoppas han tagit lärdom av det nu och inte skriker ut sin frustration i media nästa gång. Blir inte så lyckat när man inte levererar någonting på banan efter en sådan grej. Men som sagt, han är ung och han lär sig, jag har inget ont mot honom utan hoppas han kommer tillbaka till fjolårets form och börjar prestera fin speedway. Han har framtiden för sig och måste bara lära sig acceptera att hans chanser kommer komma bara han fortsätter prestera!

Nu blev det ett långt inlägg om divers olika ämnen i speedwayen, jag är hungrig och ska laga mat. Nu fick jag dessutom precis höra att det regnar i Motala så man ska väl inte ropa ”hej” än över en full omgång i speedwayen, men vi får hoppas alla matcher kan köras klart alla fall!

Må väl och ta hand om er!

Simon Nyman —| Simon Nyman |—

Inför Speedway GP Vojens

Jahapp, mitt i den hetsigaste valveckan ever ska vi också köra ett GP i Speedway.

140623-23-09

Tyvärr har VM-ledaren Greg Hancoock tvingats dra sig ur och missar därmed sitt första GP någonsin sedan VM gjordes om till en GP-serie 1995. VM-tvåan Tai som missade GP:t senast kommer göra ett försök att köra trots enorma smärtor i handen och 3:an Nicki har gått en kamp mot klockan då han körde senast men hade så ont att han knappt kunde hålla i cykeln.

Vi kan fortsätta listan. 4:a ligger Krzysztof Kasprzak som missade runda 3 på grund av skada och först på 5:e plats hittar vi första förare utan skada i år (alla fall utan allvarligare skada) Matej Zagar. 6:a hittar vi Niels Kristian Iversen som missar resten av säsongen på grund av skada och på 7:e plas har vi Darcy Ward som är avstängd. På 8:e och sista direktplats till nästa års serie har vi Chris Holder som missat två GP:n på grund av skada.

I topp 8:a har vi alltså 2 förare som inte missat eller fått dragit sig ur någon tävling i år och ytterligare 1 som kört ordentligt skadad. Det mest skrämmande med detta är att på plats 9-15 har vi ingen förare som varit skadad eller missat någon tävling. Dessa ligger alltså trots fler körda tävlingar och bättre möjligheter längre ner i tabellen. Vissa av dessa kommer troligen ta sig upp i topp 8 innan säsongen är slut, men också det på grund av andra förares skador snarare än sina egna prestationer.  Jag tycker det är tråkigt att skador avgör så mycket och framförallt när det påverkar hela nästa säsong också. BSI har för visso 4 wildcard att dela ut till kommande säsong och dessa lär ju gå till världsförarna som missar på grund av skada i första hand.

Jag tänker ibland på kvalet och hur det vore om man istället i GP-challange körde om 7 platser. Efter sista GP:t för säsongen möts dessa 7 förare i en tävling tillsammans med de 7 förare som missade topp 8 i GP-serien samt 2 wildcards som BSI tar ut i en helt avgörande final om vilka som ska vara GP-förare året efter. Kanske att man kör om 5 platser till nästa års GP-serie och BSI fortfarande får dela ut 2 permanenta wildcard till förare som är skadade i slutet av året och inte kan köra kvaltävlingen. Fördelen med ett sådant upplägg är att årets GP-förare inte behöver ta platser av andra förare i gp-kvaltävlingarna och samtidigt vet du som GP-förare att du alltid har en chans att kvala dig kvar i serien om du missar topp 8. Ett enligt mig, mer rättvist system!

Men nu till morgondagens GP i Vojens, här är heatchemat!

Skärmdump 2014-09-12 22.23.46

Du kan som vanligt också ladda hem det som .xlsx fil med autosummeringar eller utskriftvänlig .pdf fil nedan:

SGP Vojens.pdf

SGP Vojens.xlsx

Tippa något inför Vojens är enormt svårt, massor av Danskar som jag inte riktigt vet vart de står! Jepsen Jensen har banrekordet och körde fantastiskt fin speedway när han som wildcard van här 2012. Kildemand kanske kan ställa till det för de ordinarie förarna. Vad är Statusen på NIcki och Tai? Många frågetecken finns det och även om jag avskyr skador, nog kommer vi få en enormt jämn tabell inför sista 2 GPna i Stockholm och Torun.

2 förare som visade gryende form i veckan var Holder och faktiskt också Hampel som om någon behöver hitta tillbaka och börja ta poäng igen! KK ska vi inte räkna bort från någonting heller. En förare som i stället visat sjunkande form är Bjerre. Svenskarna vet man aldrig riktigt vart de står, Fredrik har visat en viss gryende form senaste veckorna och AJ har väl kört bra i ligorna hela året men ändå får han inte till det i GP. Ska ändå försöka mig på att ta ut ett finalheat och då är det som följer:

  1. Jepsen Jensen
  2. Holder
  3. Kildemand
  4. Kasprzak

Må väl och ta hand om er! // Simon Nyman – Sharing is Caring

 

Ps. Sjukt roligt att Masarna tagit sig till allsvenskans finaler och sannolikheten är nu stor att man kommer få en plats i nästa års elitserie oavsett resultat då det verkar som att Västervik väljer att dra sig ur elitserien. Om detta händer kommer vi ha alla 3 gamla storlagen åter i elitserien, Smederna, Rospiggarna och Masarna vilket hade varit enormt roligt! Att Lejonen i så fall också går upp gör inget de heller då jag får närmare till lite speedway, mycket bra! :) 

Indianerna Speedway går som tåget – men vad händer sedan?

Jag är ledsen att jag tjatar om Indianerna hela tiden men det tar så mycket intressanta nya vändningar varje vecka så det blir alltid något nytt att skriva om, något nytt att ställa sig frågande kring! Idag är det dock framförallt positivt, de ni! :)

Först och främst vill jag gratulera Dalle och hela laget till två sinnessjukt bra matcher igår och idag! Igår 62-28 hemma mot Västervik, frågan då var väl möjligen, var indianerna så bra eller var västervik bara dåliga? Men då följer man upp detta med att idag slå Piraterna med 56-34. Med andra ord, Indianerna var så bra!

Jag tänker inte förklara någon bakgrund längre, ni kan den. Jag har varit så idiotförklarad. Jag kan INGET om speedway! PETA PEPE!?!? -Ja, ni kan storyn nu… :)

Jag gläds absolut inte med en förares skador, det vil jag verkligen poängtera. Men nu blev Pepe skadad och jag fick se det lag JAG ville se Indianerna köra med. Jag ansåg dock redan med start här ”2014-05-28 vad ska man med en lagledare till” att man borde ha petat Pepe och fyllde på den krönikan med en tweet samma dag

Jag hade dock missat att juniorregeln var borta. Men samtidigt, som läget var då presterade Max absolut ingenting så vid tillfället var nog ändå Joel bästa reserv-valet. När nu Pepe blev skadad hade Max kommit igång bra och givetvis är han då ett bättre val av Dalle, ett bättre val som reserv tillsammans med Woodward. Framförallt är jag väldigt glad att Dalle valde det här laget i stället för att köra R/R för Pepe.

I söndagens krönika avslutade jag med följande:
”Nu kommer en intressant vecka med mycket speedway och jag hoppas verkligen för Dalles skull att Indianerna tar lite poäng nu på måndag och tisdag. Han kan behöva lite arbetsro! Nästa fråga blir ju dock, hur ska han ta ut laget med en frisk Pepe om det visar sig att det här laget vinner matcher?”

Jag hade dock inte förväntat mig 2 krossar av den här kalibern men frågan blev definitivt verklighet. Hur ska Dalle hantera sitt lag när Pepe är frisk? Jag tror inte jag har lika många mot mig idag om jag anser att Pepe får stå åt sidan så länge det här laget levererar?

Men kan då Dalle hålla en frisk Pepe, sin stjärna, utanför laget? Jag är rädd för att det inte går. Med facit av de kraftiga reaktioner jag fått, rädslan av att Pepe för alltid är förlorad om han blir petad. Och tanken på att förlora Pepe, Indianernas Indian enligt fansen, den tanken finns inte. Jag tycker kanske snarare att det är ytterligare ett bevis på bristande lag-känsla men då ska också tilläggas att detta inte är något hot från Pepe, bara en rädsla från fansen!

I min värld bryter man dock inte ett vinnande lag och frågan är väl faktiskt följande. Ska man köra med Pepe, en fantastisk förare som tar massor av poäng, men med ett svagare lag i övrigt, ett lag som förlorade matcherna. Eller ska man peta honom, med risk att han går förlorad för alltid, men istället har man ett starkt LAG som vinner matcherna?

Nu släpper jag dock detta tills att Pepe är frisk. Mycket kan ha hänt till dess vad gäller både form och skador på andra förare så att spekulera mer just nu känns onödigt. Men frågan är intressant, helt klart, för just nu är Indianerna oerhört starka!

Nu hoppas jag att Dalle och hela laget får glädjas ordentligt över en fantastisk vecka och att nästa veckas hemma-match går minst lika bra! Dessutom är jag väldigt glad att Antonio börjar komma igång ordentligt efter sin skada och tar bra med poäng. I dag gav han dessutom världsförarna fina fighter! Några veckor till sedan är jag övertygad om att han är tillbaka på allra högsta världsnivå! Keep on fighting!

Tack för visat intresse!

Diskutera gärna här nedan eller på twitter @SimonNyman18 // Simon Nyman – Sharing is Caring